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统计显示，从成立上市至12月24日，这18只科创基金中，收益最高达到45.44%，平均收益也有17.36%，不可谓不好。具体来看，南方科技创新复权单位净值增长率超过45%，排名第一；华夏科技创新、易方达科技创新等复权单位净值增长率也都超过30%。进一步来看，有13只科创基金成立以来的收益率均超过10%，占比近72.2%。

它的层级是很显著的，问题是不是太显著了，我们可以看到在这边的话，资管是一大块，它已经大幅放缓了。实际上它也是有一个趋势，社会融资的话，我们也看得到，特别是核心影子银行那一部分，包括信托，这个蓝色的，在2018年3月以后不断的减少。如果结合到P2P这个方面，主要是对中小企业。蓝色的也是对私有企业，对私有企业，对民企融资造成了很大的冲击，这就是我们也看得到的经济放缓。内需也减弱了同时民营企业也受到了比较大的冲击。

英国媒体称，39人都是在“可怕的环境中”慢慢冻死的。警方正在调查死者是否被一个来自北爱尔兰的犯罪团伙贩运到英国，然后将他们作为奴隶卖给美甲店、妓院、按摩院、餐馆等。经过警方一天的调查及媒体的追踪，“死亡卡车”的行驶路线逐渐清晰。经当地警方查证，这辆卡车的牵引车头和集装箱，并非同一时间到达英国。

记者经网络检索发现，除北京鸿正、威海瑞宏的能量金字塔外，还有多款类似产品在网络销售及招商，如广州弘基福泰文化用品有限公司销售“宇宙能量金字塔”，赣州灵缘文化传播有限公司销售“台湾原版能量塔”。广州宏基福泰的员工告诉记者，成为代理之后，最低以1折拿货，可以发展团队，赚取下线的利润。

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧认为，谷歌对欧盟法律的违反，是因为同时满足了其安卓系统具有市场支配地位、免费开源系统附加了软件预装两点要素。“如果我现在来做一个免费开源软件并附带捆绑，这就不会有问题。谷歌的问题主要还是安卓系统在欧盟具备了市场支配地位，在此情况下继续捆绑预装就可能涉嫌滥用市场支配地位了。”他对21世纪经济报道记者表示。

网约车司机实名，乘客该实名吗？关于乘坐网约车是否需要实名制的话题一经抛出，便引来了不少网约车司乘人员的讨论。网约车乘客李女士表示，她曾经拼车的时候，被同乘的乘客言语骚扰并索要手机号，好在司机师傅及时制止。事后，她立即向平台投诉了当时同乘的乘客，滴滴在进行核实后，将该乘客的账号封禁。但是，和大多数滴滴乘客一样，这名乘客并没有上传身份证信息，也并没有人脸识别，这意味着他只要更换手机号就还可以在滴滴平台上注册。